Рециклирането на автомобила започва с контролираното му предаване на оторизирано място или в оторизиран за целта демонтажен сервиз. Тук се издава сертификат за рециклиране, който е необходим за по-нататъшната процедура при спиране на автомобила от движение.

Първо се отстранява акумулатора, въздушните възглавници и пиротехническите части се обезвреждат. Същинското рециклиране започва с източване на течностите от автомобила на определено за целта място. На това място се източват, например, фреона и спирачната течност, антифриза, маслото на мотора и на предавателната кутия, горивото се изсмуква със специално приспособление. Различните течности се сортират в съответни съдове и се съхраняват или рециклират в съответни заводи.

Законодателят предписва в бъдеще 85 от всеки 100 килограма на един стар автомобил да бъдат използвани отново или рециклирани като суровини. За металните части това се прави от дълго време, днес е възможно икономично рециклиране и на стъклото и на много от пластмасите. BMW Group има значителен принос в това отношение с новата си технология. Например разглобените от специалисти двигатели могат да бъдат възстановени и използвани отново чрез т.нар. метод на high-end recycling.

Останалите части на автомобила се транспортират за по-нататъшна обработка в съответни заводи за нарязване на скрап. Там останалите части от автомобила се нарязват и сортират. Пластмаси, текстил, металите и неметалите се използват отново.

• Още при разработката конструкторите оценяват всички детайли по отношение на тяхната пригодност за рециклиране и отразяват това в означението на детайлите.
• За големите детайли като например броните, кокпита и т. н. се разработват концепции за рециклиране.
• При избора на материали се намалява разнообразието и се избягва използването на материали, които не подлежат на рециклиране.
• Изборът на подходящи интелигентни техники за залепване позволява лесното разглобяване на детайлите.
• Чрез проучванията "Life Cycle Assessment" се прави систематична оценка на влиянието на отделните части върху околната среда.
• Чрез виртуална система за демонтиране се гарантира, че всеки автомобил на BMW покрива зададените цели.
• Резултатите от анализите се предават от BMW на обучителни мероприятия и подробна документация на всички участници в процеса на рециклиране.

На базата на тези мерки се гарантира, че при всички автомобили на BMW:
•пиротехническите части, например въздушните възглавници и обтегачите на предпазните колани, ще бъдат изцяло обезвредени по бърз и сигурен начин,
• всички работи течности като масла, гориво, охладителна и спирачна течност, хладилен агент и т.н. ще могат да бъдат източени бързо и напълно чрез предвидена възможност за пробиване или пробка,
• пластмасовите детайли с тегло над 200 грама са снабдени със съответното означение за материал,
• големите пластмасови детайли, които са подходящи за рециклиране, могат да бъдат демонтирани бързо и лесно.