ТЕХНИЧЕСКИТЕ ДАННИ НА BMW i4 M50 xDRIVE ГРАН КУПЕ.
Тип задвижване | Електрически |
|---|---|
Мощност в кВт (к.с.) | 210 (286) |
Въртящ момент в Нм | 400 |
Предаване | 1-степенна, автоматична |
Задвижване | Задвижване на задните колела |
Максимална мощност/30-минутна мощност в кВт (к.с.) | 210 (286) / 80 (109) |
|---|---|
Максимален въртящ момент в Нм | 400 |
Ускорение 0–100 км/ч в сек | 6 |
|---|---|
Електрическа максимална скорост в км/ч | 190 |
CO₂ емисии, комбинирани WLTP в г/км | 0 |
|---|---|
Разход на енергия, комбиниран WLTP в кВтч/100 км | 18,6–15,1 |
Електрически пробег, WLTP в км 2 | 406–500 |
Шум при преминаване в dB(A) | 64 6 |
Капацитет на батерията в кВтч | 67,1 |
|---|---|
Добавен пробег след 10 минути зареждане с висока мощност в км 3 | 144 - 182 |
Максимална мощност на зареждане AC в кВт | 11 |
Време за зареждане AC 0–100% в час | 7:0 |
Максимална мощност на зареждане DC в кВт | 180 |
Време за зареждане DC 10–80% в час | 0:32 |
4 783 мм | |
1 852 мм | |
1 448 мм | |
Дължина в мм | 4 783 |
|---|---|
Широчина в мм | 1 852 |
Височина в мм | 1 448 |
Широчина вкл. огледала (от страната на водача/пътника) в мм | 2 073 |
Междуосие в мм | 2 856 |
Собствено тегло на превозното средство в кг 4 | 2 075 |
Допустимо бруто тегло в кг | 2 555 |
Полезен товар в кг | 555 |
Доставя се по избор с поддръжка за натоварване на ремарке, спирачки, до 12% / теглич в кг 5 | 1 600 / 75 |
Капацитет на багажника в л | 470–1 290 |
Тип задвижване | Електрически |
|---|---|
Мощност в кВт (к.с.) | 250 (340) |
Въртящ момент в Нм | 430 |
Предаване | 1-степенна, автоматична |
Задвижване | Задвижване на задните колела |
Максимална мощност/30-минутна мощност в кВт (к.с.) | 250 (340) / 105 (143) |
|---|---|
Максимален въртящ момент в Нм | 430 |
Ускорение 0–100 км/ч в сек | 5,6 |
|---|---|
Електрическа максимална скорост в км/ч | 190 |
CO₂ емисии, комбинирани WLTP в г/км | 0 |
|---|---|
Разход на енергия, комбиниран WLTP в кВтч/100 км | 18,6–15,4 |
Електрически пробег, WLTP в км 2 | 491–600 |
Шум при преминаване в dB(A) | 67 6 |
Капацитет на батерията в кВтч | 81,3 |
|---|---|
Добавен пробег след 10 минути зареждане с висока мощност в км 3 | 154 - 197 |
Максимална мощност на зареждане AC в кВт | 11 |
Време за зареждане AC 0–100% в час | 8:30 |
Максимална мощност на зареждане DC в кВт | 205 |
Време за зареждане DC 10–80% в час | 0:30 |
4 783 мм | |
1 852 мм | |
1 448 мм | |
Дължина в мм | 4 783 |
|---|---|
Широчина в мм | 1 852 |
Височина в мм | 1 448 |
Широчина вкл. огледала (от страната на водача/пътника) в мм | 2 073 |
Междуосие в мм | 2 856 |
Собствено тегло на превозното средство в кг 4 | 2 125 |
Допустимо бруто тегло в кг | 2 605 |
Полезен товар в кг | 555 |
Доставя се по избор с поддръжка за натоварване на ремарке, спирачки, до 12% / теглич в кг 5 | 1 600 / 75 |
Капацитет на багажника в л | 470–1 290 |
Тип задвижване | Електрически |
|---|---|
Мощност в кВт (к.с.) | 295 (401) |
Въртящ момент в Нм | 600 |
Предаване | 1-степенна, автоматична |
Задвижване | Задвижване на всички колела |
Максимална мощност/30-минутна мощност в кВт (к.с.) | 295 (401) / 125 (170) |
|---|---|
Максимален въртящ момент в Нм | 600 |
Ускорение 0–100 км/ч в сек | 5,1 |
|---|---|
Електрическа максимална скорост в км/ч | 200 |
CO₂ емисии, комбинирани WLTP в г/км | 0 |
|---|---|
Разход на енергия, комбиниран WLTP в кВтч/100 км | 19,8–16,7 |
Електрически пробег, WLTP в км 2 | 459–546 |
Шум при преминаване в dB(A) | 66 6 |
Капацитет на батерията в кВтч | 81,1 |
|---|---|
Добавен пробег след 10 минути зареждане с висока мощност в км 3 | 149 - 185 |
Максимална мощност на зареждане AC в кВт | 11 |
Време за зареждане AC 0–100% в час | 8:30 |
Максимална мощност на зареждане DC в кВт | 205 |
Време за зареждане DC 10–80% в час | 0:30 |
4 783 мм | |
1 852 мм | |
1 448 мм | |
Дължина в мм | 4 783 |
|---|---|
Широчина в мм | 1 852 |
Височина в мм | 1 448 |
Широчина вкл. огледала (от страната на водача/пътника) в мм | 2 073 |
Междуосие в мм | 2 856 |
Собствено тегло на превозното средство в кг 4 | 2 260 |
Допустимо бруто тегло в кг | 2 740 |
Полезен товар в кг | 555 |
Доставя се по избор с поддръжка за натоварване на ремарке, спирачки, до 12% / теглич в кг 5 | 1 600 / 75 |
Капацитет на багажника в л | 470–1 290 |
Тип задвижване | Електрически |
|---|---|
Мощност в кВт (к.с.) | 400 (544) |
Въртящ момент в Нм | 795 |
Предаване | 1-степенна, автоматична |
Задвижване | Задвижване на всички колела |
Максимална мощност/30-минутна мощност в кВт (к.с.) | 400 (544) / 125 (170) |
|---|---|
Максимален въртящ момент в Нм | 795 |
Ускорение 0–100 км/ч в сек | 3,9 |
|---|---|
Електрическа максимална скорост в км/ч | 225 |
CO₂ емисии, комбинирани WLTP в г/км | 0 |
|---|---|
Разход на енергия, комбиниран WLTP в кВтч/100 км | 21,9–17,8 |
Електрически пробег, WLTP в км 2 | 416–515 |
Шум при преминаване в dB(A) | 66 6 |
Капацитет на батерията в кВтч | 81,1 |
|---|---|
Добавен пробег след 10 минути зареждане с висока мощност в км 3 | 135 - 173 |
Максимална мощност на зареждане AC в кВт | 11 |
Време за зареждане AC 0–100% в час | 8:30 |
Максимална мощност на зареждане DC в кВт | 205 |
Време за зареждане DC 10–80% в час | 0:30 |
4 783 мм | |
1 852 мм | |
1 448 мм | |
Дължина в мм | 4 783 |
|---|---|
Широчина в мм | 1 852 |
Височина в мм | 1 448 |
Широчина вкл. огледала (от страната на водача/пътника) в мм | 2 073 |
Междуосие в мм | 2 856 |
Собствено тегло на превозното средство в кг 4 | 2 290 |
Допустимо бруто тегло в кг | 2 735 |
Полезен товар в кг | 520 |
Доставя се по избор с поддръжка за натоварване на ремарке, спирачки, до 12% / теглич в кг 5 | 1 600 / 75 |
Капацитет на багажника в л | 470–1 290 |
BMW ДЖАНТИ И ГУМИ.
Ние подлагаме гумите за нашите автомобили на най-строги тестове с до 50 различни критерия за качество – значително повече от предписаното от единния регламент за етикетиране на гуми, който се прилага в цяла Европа. Тук ще намерите цялата информация за качествата на монтираните на BMW гуми.
Разход на гориво и СО₂ емисии.
BMW i4 M50 xDrive[1][2]: Среден разход на електроенергия, комбиниран по WLTP в кВтч/100 км: 21,9–17,8; Електрически пробег, комбиниран по WLTP в км: 416–515
[1] Пробегът зависи от различни фактори, най-вече: личният стил на шофиране, състоянието на трасето, външната температура, отоплението/климатизацията, предварителното темпериране.
[2] Предварителни данни; липсващите стойности още не бяха налични при редакционното приключване.